ŽSR pristupujú k časovo obmedzenej výluke dopravnej služby v ŽST Sekule. Ako sa to dotkne spojov?

Ido o operatívne riešenie zabezpečenia dopravnej prevádzky, počas ktorého, z dôvodu bezpečnosti cestujúcich, nebudú v ŽST Sekule môcť v nočných hodinách zastavovať vlaky pre nástup a výstup cestujúcich v smere do Kútov.

Koncepčne ŽSR pracujú na zavádzaní diaľkového riadenia podľa dostupných finančných možností. Celý úsek od Devínskej Novej Vsi do Kútov bude po ukončení modernizácie trate, staníc a zabezpečovacích zariadení prepnutý do diaľkového riadenia z Lokálneho centra riadenia Kúty, teda v čase, keď bude celá infraštruktúra vrátane prístupov cestujúcich na nástupiská pripravená. V rámci tohto kroku sa železničná stanica Sekule zruší a stane sa z nej železničná zastávka bez koľajového rozvetvenia. Približne 1 kilometer od súčasnej železničnej stanice Sekule, ktorá sa zmení na železničnú zastávku bude vybudovaná výhybňa Sekule ako diaľkovo riadená dopravňa. ŽSR uvažujú o vyhlásení verejného obstarávania na zhotoviteľa v roku 2025 v závislosti od napredovania inžinierskej činnosti.

Železnice Slovenskej republiky priebežne dopĺňajú počty zamestnancov pre pozíciu výpravca z interného a externého prostredia.„Aktuálne máme v kurzoch pre typovú pozíciu výpravca 93 uchádzačov. Po úspešnom absolvovaní odborných skúšok bude 24 výpravcov pre Bratislavský a Trnavský kraj,“ priblížil Pavol Komarňanský námestník generálneho riaditeľa pre ľudské zdroje. Vyškolenie nového zamestnanca do prevádzky, najmä na typovú pozíciu výpravca, nedokážu ŽSR urýchliť. Prijatie je podmienené získaním odbornej, zdravotnej a psychickej spôsobilosti a samotný proces školenia nového výpravcu trvá takmer rok.