SAN FRANCISCO - Sudca Charles Breyer, ktorý je kľúčovou osobou v mamuťom súdnom procese proti Volkswagenu (VW) v USA, dal nemeckému automobilovému koncernu čas do 21. apríla, aby mu predložil plán opravy približne 600.000 vozidiel s nelegálnym softvérom. Informovala o tom agentúra AFP.
Volkswagen čelí obrovskému škandálu, najväčšiemu vo svojej histórii. Americká Agentúra na ochranu životného prostredia (EPA) vlani v septembri automobilku obvinila, že do dieselových áut v USA nainštalovala softvér, ktorý jej pri testoch umožňoval zamaskovať skutočné hodnoty oxidov dusíka. VW neskôr priznal, že po svete jazdí okolo 11 miliónov áut s takýmto softvérom. V USA sa škandál "dieselgate" týka zhruba 600.000 vozidiel.
Sudca Charles Breyer vo štvrtok (24.3.) určil VW termín, dokedy mu musí predložiť konkrétny plán, ako bude postupovať, čo urobí s autami, ktoré majú nelegálny softvér, dokedy ich opraví tak, aby spĺňali emisné normy, alebo či ich odkúpi a úplne stiahne z ciest.
Ak do tohto termínu automobilka nepredloží požadovaný plán, "súd bude vážne uvažovať, že už v lete začne proces proti koncernu, aby sa problém s autami, ktoré znečisťujú ovzdušie, bez odkladov vyriešil", vyhlásil sudca Breyer. Práve on rozhodne o tom, ako draho vyjde koncern jeho emisný škandál.
V hre sú obrovské sumy. Len ministerstvo spravodlivosti USA vo svojej žalobe požaduje sankcie vo výške viac než 45 miliárd USD (40,34 miliardy eur). I keď je krajne nepravdepodobné, že VW napokon bude musieť túto sumu zaplatiť, pri vyjednávaní o mimosúdnom vyrovnaní nastavia americké úrady latku veľmi vysoko.
Právni experti si myslia, že proces sa môže ťahať celé roky, pretože len preskúmanie všetkých relevantných dokladov bude trvať dlhé mesiace.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies