RegioJet ponúka štátu, že bude vypravovať vlaky z Humenného a Štúrova do Prahy

Ide pritom o trasy, kde štát doteraz vlaky financuje, ale dopravca ich chce vypravovať bez dotácií. "V celej Európe sú medzinárodné železničné spojenia prevádzkované bez dotácií, podobne ako medzinárodné autobusy alebo lietadlá. Nie je dôvod, aby to na Slovensku bolo inak," odôvodnil majiteľ spoločnosti Radim Jančura.

Na trase z Humenného do Prahy chce spoločnosť vypravovať tri páry vlakov a na trase Štúrovo - Praha štyri páry vlakov. Podľa RegioJetu doteraz štát dotuje tieto spoje sumou približne 9,2 milióna eur ročne.

Spoločnosť je pripravená vlaky vypravovať od decembra tohto roku. RegioJet sa pritom zaväzuje, že zaistí prevádzku vlakov vrátane akceptácie zákonných zliav, napríklad prepravu detí do šesť rokov zadarmo či zľavy pre zdravotne ťažko postihnutých cestujúcich alebo študentov, a to na vlastné podnikateľské riziko.

"Za týmto účelom je RegioJet pripravený podpísať s ministerstvom dopravy zmluvu, ktorá bude garantovať rozsah poskytovaných služieb. V prípade bezplatného cestovného, ktoré nevyplýva zo zákona, je RegioJet pripravený podpísať tarifný záväzok a cestovné zadarmo poskytovať sociálnym skupinám za pre štát výhodnejších podmienok," avizovala spoločnosť.

Okrem ministra dopravy a výstavby Árpáda Érseka (Most-Híd) dostali podľa spoločnosti túto ponuku aj minister financií Peter Kažimír (Smer-SD) a Kancelária predsedu vlády SR Róberta Fica (Smer-SD). RegioJet teraz očakáva rokovanie o ďalšom postupe v čo najskoršom termíne.

"Ministerstvo a vláda ako riadni hospodári a garanti vládneho programu 'Hodnota za peniaze' musia v súlade so zákonom reagovať na oficiálnu ponuku súkromného dopravcu, ktorý sa jasne zaväzuje zaistiť službu, vďaka ktorej Slovensko ušetrí viac ako deväť miliónov eur z verejných financií ročne," doplnil Jančura.

Ministerstvo dopravy však odpovedalo s tým, že spoločnosť RegioJet tvrdí, že od štátu nebude požadovať dotovanie svojich vlakov, na druhej strane však žiada kompenzácie študentov a dôchodcov, ktorí sú dnes v štátom dotovaných vlakoch prepravovaní bezplatne.

"To znamená, že RegioJet chce zo štátnych vlakov presunúť peniaze do vlastných vlakov. Aj z tohto dôvodu by v konečnom dôsledku štát na tieto vlaky doplácal, pričom hrozí, naopak, nárast výdavkov štátu," doplnila Ducká.

Ministerstvo je podľa jej slov presvedčené, že zmluvu s dopravcami má štát uzatvárať na základe transparentnej súťaže. "Hoci práve bez nej Radim Jančura už v minulosti získal deväťročný kontrakt na prevádzku dotovaných vlakov z Bratislavy do Komárna," uviedla hovorkyňa.

Ministerstvo dopravy si podľa nej predložený návrh podrobne preštuduje a vyhodnotí. "Naším cieľom je zabezpečiť garantovanú dopravu s plynulou možnosťou prestupov aj v rámci koordinovanej dopravy v zmysle zachovania európskych štandardov," zdôraznila Ducká.