Pozor na zmeny v zákone o STK! Vyhnete sa tak zbytočným problémom

Ak vaše vozidlo neprejde pri technickej (TK) alebo emisnej kontrole (EK) zmena zákona vám ukladá termín dokedy musíte chyby na vozidle odstrániť. Po novom budete mať na opravu vymedzený čas. Zákon obsahuje zásadnú zmenu o podmienkach prevádzky vozidiel v cestnej premávke. Určuje časové rozmedzie, kedy nemôže auto využívať.

Ak sú poškodené dôležité časti vozidla alebo na autách kategórie M1 a N1 musí ich dať odpraviť v certifikovanom servise. Ak ide len o “kozmetické“ opravy, môže si ich dať spraviť kdekoľvek. Žiaľ, ak pôjde o zásadné opravy na vozidle, na TK budete musieť chodiť oveľa častejšie, namiesto v 4-ročných intervaloch, každé dva roky.

Ak auto neopravíte v stanovenej lehote 6 mesiacov, musíte bezodkladne požiadať o dočasné vyradenie vozidla z evidencie, v opačnom prípade vám hrozí pokuta vo výške 66 eur. Ďalšia, no tento krát pozitívna zmena. Na účely absolvovania technickej kontroly alebo emisnej kontroly, môže vozidlo použiť cesty medzi miestom opravy a stanicou technickej kontroly v najbližšej obci alebo pracoviskom emisnej kontroly v najbližšej obci.

Doteraz ste museli vozidlo nechať odtiahnuť na miesto, kde sa auto malo podrobiť kontrole. Ponovom bude platiť, že ak vodiča pri premiestňovaní sa z miesta, kde bola vykonávaná oprava vozidla do stanice technickej alebo emisnej kontroly zastavia policajti, bude sa musieť preukázať hodnoverným dokladom, že oprava vozidla bola ukončená v daný deň a vozidlo používa cesty medzi miestom opravy a stanicou technickej kontroly v najbližšej obci alebo pracoviskom emisnej kontroly v najbližšej obci. O aký konkrétne doklad ide, zatiaľ ministerstvo dopravy nepriblížilo.  

Zákon vznikol v reakcii na technický a technologický vývoj, no v neposlednom rade aj preto, že takéto úpravy si vyžadovali aj smernice EÚ. Niektorí motoristi čo sa do danej problematiky vyznajú, vidia v zákone zásadné medzery. Mnohé veci sú zmätočné a nejasné, čo v konečnom dôsledku bude znášať samotný motorista, prostredníctvom vyrubených pokút.

Zákon má približne 300 strán, schválených bolo 11 vyhlášok s priemerne 50 stranami a ďalšie ešte vznikajú, pričom niektoré ustanovenia tejto novely začnú platiť už od budúceho mesiaca. Informoval portál autobuild.cas.sk.