LA FERTE-VIDAME - Majster sveta vo WRC, francúzsky pilot Sébastien Loeb, sa poctivo pripravuje na legendárne preteky automobilov do vrchu Pikes Peak v americkom Colorade. Aktuálne testuje nový Peugeot 208 T16 o výkone 875 koní.
Francúz Sébastien Loeb pokračuje vo svojej bohatej motoristickej kariére a pre nadchádzajúce preteky do vrchu na americkej hore Pikes Peak, ktoré sa uskutočnia 24. až 30. júna 2013 v Colorado Springs, vymenil svoj obľúbený Citroën za sesterský špeciál Peugeot 208 T16.
Pikes Peak International Hill Climb (https://www.ppihc.com), ako znie oficiálny názov tohto podujatia, je jedno z mála svetových motoršportových závodov bez obmedzení, t.j. s takzvanou kategóriou „unlimited“. Preteky Pikes Peak sú jedinečné svojou trasou v celkovej dĺžke takmer 20 km a neuveriteľným prevýšením 2860 m. Štartuje sa v nadmorskej výške 1440 m a cieľ je 4300 metrov nad morom. Po americkom Indianapolise sú to druhé najstaršie preteky v USA. Vďaka tomu už od roku 1916 k týmto závodom vzhliadajú všetci nadšenci motoršportu a Pikes Peak patrí k absolútnym svetovým legendám.
Aktuálny závodný špeciál s názvom Peugeot 208 T16 sa dá označiť aj ako jeden z návratov roka, pretože je pokračovateľom slávnych predchodcov Peugeot 205 T16 a Peugeot 405 T16. Francúzska automobilka PSA a jej priaznivci veria, že exkluzívne spojenie najmodernejšej techniky a špičkového jazdca im prinesie koncom júna aj adekvátny úspech. Mnohí očakávajú, že práve Sébastien Loeb nadviaže na legendárneho Ari Vatanena, ktorý vytvoril v roku 1988 vtedajší rekord trate na beštiálnom Peugeote 405 Turbo 16 GR. Hodnota jeho rekordu (10min 47.77s) má obrovský význam aj dnes, nakoľko aktuálne je trať už kompletne asfaltová a platný rekord podujatia drží Rhys Millen (9min 46.164s).
Peugeot 208 T16
Nové vrchárske náčinie od Peugeot Sport má naozaj dych berúce parametre. Motor je 3.2 litrový vidlicový benzínový 6 valec s 2 turbami a výkonom 875 koní. Výkon prenáša na všetky 4 kolesá 6 rýchlostná sekvenčná prevodovka a vďaka neuveriteľnej váhe iba 875kg dosahuje Peugeot 208 T16 fantastický pomer váhového výkonu: 1k na 1kg! 3.2L bi-turbo V6 tak dosahuje omračujúce zrýchlenie z 0 na 100km/h už po 1.8 sekundy! Rýchlosť 200km/h dosiahne automobil za 4.8 sekundy a maximálna rýchlosť 240km/h sa na tachometri objaví po neuveriteľných 7 sekundách. To sú parametre sú hodné Formuly 1...
Konštrukcia vozidla spočíva v trubkovom ráme obloženom karbónovými. Brzdy sú karbónové s priemerom 380 mm vpredu a 355 mm vzadu. Horčíkové ráfiky s rozmerom 18x13 palcov sú odvodené od ráfikov z F1. K výbornej ovládateľnosti by mal pomôcť aj hydraulický posilňovač riadenia, nastaviteľné tlmiče a dvojmetrové zadné krídlo zo špeciálu 908 HDi FAP Le Mans.
Pozrite si aj slávny krátky film režiséra Jean Louis Mourey-a pod názvom Climb Dance, ktorý zachytáva práve spomínaného Ari Vatanena za volantom Peugeotu 405 Turbo 16 GR.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies