BRATISLAVA - Krátky úsek maďarskej rýchlostnej cesty M30 od obce Tornyosnémeti k hranici so Slovenskom, ktorý v utorok odovzdali do užívania, sa napojí na rýchlostnú cestu R4 Košice - Milhosť, sprevádzkovanú v novembri 2013. Úsek M30 v dĺžke 1,7 kilometra by mal výrazne odľahčiť dopravu na spoločnej hranici. Maďarsko v nasledujúcich rokoch plánuje výstavbu ďalších úsekov M30, čím vznikne rýchlostné spojenie Prešova, Košíc a Miškovca s prepojením na maďarskú diaľnicu M3.
Štátny tajomník Ministerstva dopravy a výstavby SR Viktor Stromček pri otvorení úseku M30 ocenil, že dôležitý cestný koridor, ktorý spojí Slovensko s Maďarskom a Poľskom, je dlhší o ďalšie kilometre. "V súčasnosti pokračujú práce pri Košiciach a Prešove, alebo sú pripravené na dokončenie prípravné fázy pre tieto projekty, ktoré úplne dokončia diaľnicu z Maďarska do Prešova v roku 2022," uviedol Stromček podľa maďarského portálu nif.hu.
Vybudovanie krátkeho úseku z maďarskej strany na našich spoločných hraniciach bolo potrebné z dôvodu prepojenia rýchlostných ciest - slovenskej R4 a maďarskej M30. "Toto spojenie tak tvorí priamu, bezpečnú a kapacitne vyhovujúcu spojnicu medzinárodnej cesty, ktorá vedie z Košíc cez Maďarsko až do Splitu v Chorvátsku," informovala hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti, a. s. (NDS) Michaela Michalová. "V súčasnosti otvorený úsek rýchlostnej cesty odstráni i tvoriace sa kolóny na vstupe do Maďarska, ktoré vznikali v dôsledku váženia kamiónov na maďarskej strane," dodala.
Na základe potreby prepojenie rýchlostnej cesty R4 s rýchlostnou cestou M30 sa uskutočnili rokovania so zástupcami stavby M30, kde boli prijaté závery o vzájomnej spolupráci pri realizovaní oboch stavieb. "Stavebné práce pozostávaliz osadenia záchytných bezpečnostných zariadení, rozšírenia vozovky v mieste otáčania vozidiel údržby existujúcej R4 smerom na Slovensko," uviedla Michalová. Súčasťou tohto rozšírenia je aj dobudovanie priepustu.
"Ďalej sme osadili potrebné dopravné značenia a dopravné zariadenia tak, aby bolo možné spustiť do prevádzky rýchlostnú cestu M30 a zároveň uzavrieť dočasnú vetvu, ktorá spája cestu I/17 s rýchlostnou cestou R4," priblížila Michalová. Celkové náklady NDS na realizáciu spojnice na spoločnej štátnej hranici s Maďarsko predstavujú 194 tis. eur bez dane z pridanej hodnoty.
Výstavba odovzdaného úseku M30 podľa maďarskej spoločnosti Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. stála s využitím zdrojov Európskej únie 4,37 mld. HUF. Výstavba úsekov M30 medzi Tornyosnémeti a Miškovcom v dĺžke 55 kilometrov by mala trvať predbežne do roku 2022.
Ministerstvo dopravy a výstavby SR považuje za pozitívne, že Maďarsko chce dobudovať chýbajúci úsek M30 k slovenským hraniciam, čo prispeje k lepšiemu prepojeniu regiónov. "My sme sa aj v programovom vyhlásení vlády zaviazali pokračovať v rozvoji cestnej infraštruktúry, vrátane R4, ktorá je jednou z priorít, na ktorej intenzívne pracujeme, ako aj na dokončení úsekov D1 a ďalších diaľnic a rýchlostných ciest," uviedla rezortná hovorkyňa Karolína Ducká.
Pripomenula, že na prvú etapu severného obchvatu Prešova na R4 bola vypísaná súťaž na zhotoviteľa. Ukončenie súťaže sa predpokladá v druhej polovici tohto roka, rovnako ako aj začiatok výstavby. "Súčasne prebieha majetkoprávne vysporiadanie a realizujú sa aj výpočty na základe aktuálnych a prognózovaných intenzít aj na druhú etapu severného obchvatu Prešova na R4 s výhľadom na stredno a dlhodobý horizont," pokračovala Ducká.
Ostatné úseky R4 smerom k poľským hraniciam sú v rôznom stave technickej pripravenosti. "Skutočné termíny začiatku realizácie jednotlivých úsekov R4 budú stanovené na základe postupu prípravy projektovej dokumentácie, majetkovoprávneho vysporiadania a vydania potrebných povolení, či potvrdení ekonomickej efektívnosti investícií, a taktiež po zohľadnení možností zabezpečenia financovania na prípravu a realizáciu," dodala Ducká.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies