Trnava oslavuje 100 rokov mestskej hromadnej dopravy: Západoslovenské múzeum pripravilo jedinečnú výstavu

Riaditeľka múzea Lucia Duchoňová pre TASR uviedla, že rozvoj dopravy v Trnave úzko súvisel s výstavbou železnice. Práve po jej dokončení vznikla potreba prepravy cestujúcich zo železničnej stanice do centra mesta. Už v polovici 19. storočia preto začali premávať súkromné drožky a fiakre, ktoré položili základy verejnej dopravy v Trnave.

V období medzi svetovými vojnami zabezpečovali prepravu cestujúcich súkromní dopravcovia. Jedným z priekopníkov bol Matej Holý, ktorý v roku 1925 získal licenciu na autobusovú dopravu v Trnave. Posledným súkromným dopravcom pred znárodnením bol Eliáš Mikulka.

Výstava prináša prehľad vývoja verejnej dopravy v Trnave – od prvých dopravcov až po moderné obdobie. Návštevníci uvidia historické fotografie autobusov, staré cestovné lístky, licencie dopravcov a množstvo ďalších zaujímavostí. „Zameriavame sa aj na vývoj MHD po roku 1950, keď sa doprava v meste začala organizovať na novej úrovni,“ doplnila Duchoňová.
V roku 1950 bol založený Dopravný kombinát mesta Trnavy, ktorý o rok neskôr v spolupráci s Československou automobilovou dopravou spustil pravidelnú autobusovú dopravu. Medzi prvé autobusy, ktoré premávali centrom mesta, patril známy „Modrý šíp“, obľúbený symbol začiatkov trnavskej MHD.

Rozvoj mesta a výstavba nových sídlisk postupne zvyšovali dopyt po doprave. Kým v roku 1957 jazdilo v Trnave päť liniek MHD, v roku 1969 ich bolo desať a o desať rokov neskôr už sedemnásť. V roku 1988 dosiahla MHD Trnava rekord – autobusy premávali až na 21 linkách.

Na výstave sa podieľali viaceré inštitúcie – Slovenské technické múzeum – Múzeum dopravy v Bratislave, Štátny archív v Trnave, mesto Trnava a dopravná spoločnosť Arriva Trnava. Autorom výstavy je Michal Jajcaj z Múzea dopravy.

Zdroj: zsmuzeum.sk