BRATISLAVA - Nespoplatnením prejazdov cez intravilány obcí príde štát ročne o 42 miliónov eur. Polovicu z toho by pritom priniesli nákladní dopravcovia zo zahraničia. Vyplýva to z prepočtov Výskumného ústavu dopravného (VÚD) v Žiline aktualizovaných o údaje výberu mýta za rok 2013.
Podľa riaditeľa VÚD Ľubomíra Palčáka by mohol štát pri spoplatnení intravilánov vybrať na mýte za prejazdy cez obce, ktoré sa nachádzajú na cestách prvej triedy, ročne približne 38 miliónov eur. Ďalšie zhruba štyri milióny by prinieslo spoplatnenie obchvatu Bratislavy. "Asi polovicu z toho by zaplatili zahraniční dopravcovia," uviedol pre TASR Palčák.
Spoplatnenie prejazdov cez obce sa na Slovensku zaviedlo od januára tohto roku. Následne sa však od 15. marca zrušilo. S opatrením totiž nesúhlasili dopravcovia. Argumentovali tým, že sa im takto príliš zvýšili náklady na mýto.
Palčák však tvrdí, že práve v obciach napĺňa mýto svoju základnú filozofiu. A teda, že nákladné autá platia tam, kde sa človek s dopravou stretáva najviac a ovplyvňuje jeho život. Zároveň vplýva aj na životné prostredie. Preto by namiesto nespoplatnenia prejazdov cez intravilány navrhoval skôr kompenzačné opatrenia pre domácich dopravcov. Napríklad znížením dane z motorových vozidiel, či spotrebných daní alebo zavedením výraznejších zliav. Zahraniční dopravcovia by pritom platili mýto štandardne.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies