Vybrané vlaky z Viedne pôjdu len po Lamač

Železnice Slovenskej republiky chcú zlepšiť kvalitu trate. "Po skončení prác budú môcť vlaky jazdiť cez úsek vo väčšom počte a rýchlejšie," uviedla hovorkyňa Železničnej spoločnosti Slovensko Jana Morháčová. Práce naplánovali od 12. mája do začiatku novembra. "Na trati sme boli nútení vylúčiť dopravu na jednej z dvoch koľají,“ spresnil námestník generálneho riaditeľa ŽSR pre prevádzku Ján Juriga.

Pre práce budú vlaky meškať od päť do 15 minút a u vybraných vlakov odrieknu časť trasy. „Je to jeden z najviac vyťažených úsekov, kde sa zbieha cez pracovný deň 92 a cez víkendové dni skoro 80 vlakov. Napriek tomu sme sa snažili, aby sa zásadnejšie obmedzenia prejavili len na malom počte spojov. Pri 11 regionálnych spojoch sme však museli skrátiť obvyklú trasu vlaku,“ povedal riaditeľ Úseku obchodu ZSSK Jozef Schmidt. Najvýraznejšie budú zasiahnuté medzinárodné regionálne expresy na trase z Bratislavy cez Marchegg do Viedne a späť. Asi štvrtina z denných spojov nastavených v hodinovom takte bude v časti trasy odrieknutá. Vlaky z Viedne i do nej budú štartovať na trasu alebo ju končiť v stanici Bratislava -Lamač, teda päť kilometrov pred hlavnou stanicou v Bratislave. 

Regionálna vnútroštátna doprava z hlavného mesta na Záhorie by mala byť zasiahnutá len minimálne - odrieknutím časti trasy jedného vlaku a citeľnejším meškaním dvoch osobných vlakov do 15 minút. "Absolútna väčšina spojov využívaná najmä denne dochádzajúcimi cestujúcimi zo Záhoria do Bratislavy, jazdí po celej trase bez zmeny a bez očakávania podstatnejšieho meškania. Ide o cestovanie za prácou či do škôl do Bratislavy až zo vzdialenosti 60 kilometrov,“ zdôraznil Schmidt. Cez spomínaný úsek jazdia aj medzinárodné vlaky Budapešť – Bratislava – Kúty – Praha, meškania do siedmich minút naberú len dva z nich.