PIEŠŤANY - V sobotu vyvrcholil 22. ročník tradičnej súťaže krásy klasických automobilov pod názvom Piešťanské zlaté stuhy. Takmer 60 posádok a množstvo hostí z celého sveta pripravili pre návštevníkov Kúpeľného ostrova skvelé divadlo. Najstarší účastnícky automobil má už neuveriteľných 110 rokov a je plne pojazdný.
Cez víkend prilákalo najznámejšie kúpeľné mesto na Slovensku množstvo ľudí, ktorí sa prišli pozrieť na prehliadku klasických automobilov a veteránov pod názvom Piešťanské zlaté stuhy. V poradí už 22. ročník tejto tradičnej súťaže elegancie (Concour d’Elégance) predstavil takmer 60 posádok z celého sveta: 6 rakúskych, 4 francúzske, 21 českých, 25 slovenských a po jednej z Veľkej Británie a Kanady.
Veteránisti sa zišli už vo štvrtok, kedy absolvovali registráciu a uvítací program. V piatok nasledovala takzvaná jazda pravidelnosti do Nitry a Oponíc spojená so spoločenským programom. Poobedňajšiu prehliadku na piešťanskom Kúpeľnom ostrove pokazila búrka, ale statočných majiteľov neodradil ani dážď. Zvláštne uznanie si zaslúžia najmä posádky v otvorených automobiloch – a tých bolo naozaj mnoho.
Najväčšiu návštevnosť organizátori očakávali v sobotu, kedy sa pred secesným hotelom Thermia Palace koná samotný Concours d’Elégance. Doobeda sa automobily presunuli po starej ceste z Piešťan do Trnavy, kde ich čakal obed a návšteva kasína. Okolo 14:00 sa vrátili do Piešťan, kde boli posledný krát vystavené pred Concours d’Elégance. V krásnom slnečnom počasí doplnili program aj historické závodné autá a autogramiáda úspešného slovenského „dakaristu“ Ivana Jakeša, legendárnych motocyklových jazdcov Ruda Mitošinku a Petra Baláža.
Súťaž elegancie a slávnostné vyhodnotenie podujatia sa začalo o 19:30. Akciu spestrili známymi šansónovými hitmi herci Mestského divadla v Brne a populárny moderátor Ján Mečiar, ktorému skvele sekundoval riaditeľ kúpeľov Klaus Pilz. Obaja sa postarali o dobrú zábavu a predstavenie jednotlivých posádok. Súťaž elegancie spočíva vo vyhodnotení výsledkov diváckeho hlasovania, poradia odbornej poroty a individuálnych ocenení. Jednotlivé posádky sú pritom oblečené do dobových kostýmov, aby dokonale ladili so svojím automobilom. Každý z účastníkov sa dostaví na slávnostne vyzdobené pódium a po predstavení moderátorom uvoľní priestor ďalšej posádke.
V diváckom hlasovaní skončil na druhom mieste zvláštny automobil poháňaný parou – Woods-Stanley Beamer z roku 1916, na ktorom prišiel Ludvík Otto z ČR. Predbehol ho iba Ford T Speedster (1912) Pavla Janouša z ČR. Najstarším automobilom podujatia bol Renault NC z roku 1903 a maličký Oldsmobile 6 C z roku 1904. Celkovo až 17 automobilov bolo vyrobených do roku 1918. Špeciálnu cenu si odniesol aj David Marek (ČR) pri príležitosti storočnice jeho Fordu T Touring.
Hlasy odbornej poroty si v rôznych kategóriách získali napríklad Cadillac 62 Andreja Hrehovčíka s neuveriteľne hlbokým čiernym lakom, Pierce Arrow 836A Michala Šiňanského či vozidlá výrobcu Hispano Suiza, Alfa Romeo 6 C z roku 1939, Lorraine-Dietrich VVM z roku 1907 alebo 95 ročný elektromobil (!) z dielne Detroit Electric. Najväčší divácky ohlas však mala monacká Lagonda Francúza Squarcafichiho – jednoznačne najhlučnejší automobil podujatia. Majestátna závodná Lagonda hlukom predčila aj svojich menších kolegov od Bugatti – Bugatti T37 (1926) Francúza Dominique Baldyho a T37A (1927) jeho krajana Michela Castera.
Zaujímavé je, že mnoho automobilov, ktoré sa zúčastnili piešťanskej súťaže elegancie, sú v absolútne originálnom stave. Mnohé z nich neboli takmer vôbec alebo len minimálne reštaurované, čo zvyšuje ich hodnotu.
Bohatý program ukončil okolo 22h nádherný ohňostroj, sprevádzaný výpravnou orchestrálnou hudbou. Hlavný organizátor podujatia, riaditeľ Piešťanských zlatých stúh Ján Horňák, sľubuje ešte lepší program v roku 2014. Máme sa teda na čo tešiť.
Kompletné výsledky nájdete tu: https://piestanskezlatestuhy.sk/o-podujati/vysledky-pzs-2013/?lang=SK
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies