Toyota predstavuje zdokonalené systémy na podporu parkovania

Okrem toho bol systém panoramatického sledovania situácie v okolí vozidla doplnený o nový režim zobrazovania, prostredníctvom ktorého môže vodič pred rozjazdom vozidla ľahko skontrolovať okolie. Toyota má v pláne nasadzovať modernizované systémy do svojich modelov uvádzaných v roku 2015.

Inteligentný ultrazvukový lokátor (ICS systém)
Súčasná verzia systému ICS od Toyoty dokáže zaznamenať prekážky a pomáha predchádzať nehodám spôsobeným rýchlou akceleráciou po neúmyselnom zošliapnutí plynového pedála, prípadne zmierňovať ich následky. Nový systém ICS obsahuje vyšší počet senzorov a je schopný rozpoznať prekážky vo väčšej vzdialenosti; oblasť sledovaná týmto systémom sa vďaka tomu zväčšila v pozdĺžnom aj priečnom smere.

Okrem toho sa podarilo vylepšiť aj riadiacu logiku pomáhajúcu predchádzať nehodám alebo zmierňovať následky zrážok s blízko stojacimi vozidlami či prekážkami v situáciách, keď príčinou nie je neúmyselné použitie plynového pedála, napr. pri pomalej jazde na parkovisku alebo pri výjazde z tesného parkovacieho miesta.

Inteligentný parkovací systém (IPS) od Toyoty teraz využíva systém ICS na predchádzanie nehodám alebo zmierňovanie následkov zrážky prostredníctvom automatického brzdenia. Okrem toho je k dispozícii aj funkcia na podporu viacfázového otáčania, ktorá automaticky reguluje riadenie v tesných parkovacích priestoroch, kde je potrebné opakovane jazdiť obidvomi smermi. Ďalšia čiastočne automatizovaná1 funkcia pomáha pri výjazde z pozdĺžnych parkovacích miest v situáciách, keď ostáva len malý priestor pred vozidlom a za ním.

Panoramatické sledovanie situácie v okolí vozidla
Funkcia panoramatického sledovania situácie v okolí vozidla (Panoramic View Monitor), ktorá doteraz zobrazovala vozidlo z vtáčej perspektívy na displeji navigačného systému, bola rozšírená o nový režim zobrazovania „cez priehľadné vozidlo“. Stlačením tlačidla môže vodič prepínať medzi režimom dynamického zobrazenia (Moving View), ktoré zachytáva pohľad na vozidlo z vtáčej perspektívy, a režimom zobrazovania „cez priehľadné vozidlo“ (See-through View), keď vodič vidí bezprostredné okolie zo svojej vlastnej perspektívy, ale tak, akoby jeho automobil bol priehľadný. Oproti režimu zobrazenia z vtáčej perspektívy sa pri zobrazovaní „cez priehľadné vozidlo“ prekážky javia väčšie, vďaka čomu sa dajú jednoduchšie a lepšie rozpoznať.

Cieľom uvedených vylepšení systémov Toyota na podporu parkovania je zvýšiť bezpečnosť pohybu na parkoviskách, kde dochádza približne k 30 % nehôd s majetkovými škodami.

Toyota zastáva názor, že najvyššou métou spoločnosti snažiacej sa o mobilitu je úplne eliminovať smrteľné i bežné zranenia v dôsledku dopravných nehôd. Toyota prostredníctvom svojej „koncepcie integrovaného riadenia bezpečnosti“ nastoľuje budúce smerovanie vývoja bezpečnostných technológií i samotných vozidiel. Uvedená koncepcia pokrýva všetky aspekty riadenia; integruje jednotlivé bezpečnostné technológie a systémy vozidla, namiesto ich niekdajšieho vnímania ako nezávisle fungujúcich jednotiek. Tento prístup sa odráža aj na aktivitách výskumu a vývoja zameraných na bezpečnostné prvky a systémy.

Toyota je pevne odhodlaná riešiť celý rad iniciatív v oblasti dopravnej bezpečnosti, od vývoja stále bezpečnejších vozidiel a technológií cez podporu vytvárania bezpečného dopravného prostredia až po zapájanie sa do rôznych vzdelávacích aktivít.