Rusko by chcelo vybudovať novú rýchlostnú železničnú trať do Pekingu

Ruské železnice teraz plánujú postaviť medzi Moskvou a Pekingom trať pre rýchlovlaky. Podľa viceprezidenta štátnych železníc Alexandra Mišarina náklady na vybudovanie trate po hranice s Čínou sa odhadujú na 2,8 bilióna rubľov (50,44 miliardy eur). Ale rýchlovlaky skrátia čas potrebný na prekonanie vzdialenosti Moskva-Peking na 30 hodín zo súčasných viac ako päť dní, tvrdí Miškarin.
      

Ruskej ekonomike hrozí recesia. A jeho vzťahy s Európskou úniou a USA sa prepadli na najhoršiu úroveň od skočenia studenej vojny. Západ uvalil na Rusko sankcie pre anexiu Krymu a podporu ukrajinských separatistov. Moskva sa teraz usiluje rozšíriť väzby s Čínou a nahradiť výpadok príjmov z Európy.
      

Ruský štátny energetický gigant Gazprom uzavrel s Čínou dohodu o vybudovaní plynovodu, ktorým bude môcť vyvážať plyn na východ. Dohode predchádzali zhruba dve desaťročia rokovaní.
      

O výstavbu železničnej trate, ktorou sa budú prepravovať nielen pasažieri, ale aj tovar z Európy do Ázie, už prejavili záujem aj čínske banky a firmy. Jej dĺžka sa odhaduje na 7800 až 8000 kilometrov. Konečné číslo bude závisieť od toho, či povedie cez Kazachstan. Výstavba trate by mala trvať osem až 10 rokov, ale Moskva si potrebuje najskôr zabezpečiť finančné zdroje pre celý projekt.
      

No ani zmena orientácie smerom na východ a rozširovanie spolupráce s Čínou nemusia pomôcť ruskej ekonomike. Kurz jeho meny - rubeľ je totiž rekordne nízky a pre sankcie čelí aj odlivu zahraničných investícií. Dohody s Čínou tak môžu ešte prehĺbiť závislosť ruskej ekonomiky od príjmov z predaja nerastných surovín a zmariť snahu vlády o väčšiu diverzifikáciu hospodárstva. A napokon môže Moskva uviaznuť v sporoch s Pekingom o cenu ropy a plynu.