Otvorené nebo prinesie tisíce pracovných miest aj lacnejšie letenky

Podpredseda Európskej komisie Siim Kallas dnes uvítal podpis dohody o druhej úrovni tzv. "Otvoreného neba", ktoré má užšie spojiť letectvo v Spojených štátoch a Európskej únii. Dohodu dnes v Luxemburgu podpísali podpredseda Kallas, španielsky minister dopravy José Blanco López a štátny tajomník USA pre dopravu Ray LaHood spoločne s ministrami dopravy členských štátov.
      Očakáva sa, že plné vykonávanie dohôd v prinesie hospodárstvu 12 miliárd eur a povedie k vytvoreniu až 80.000 nových pracovných miest, pričom by cestujúci medzi kontinentmi mohli rátať aj so znížením cien za letenky.
      Dohoda v druhej etape vychádza z prínosov z prelomovej dohody o "Otvorenom nebi" podpísanej medzi EÚ a USA v roku 2007. Vytvára nové obchodné príležitosti a posilňuje rámec spolupráce v otázkach, ako napríklad životné prostredie, sociálna ochrana, hospodárska súťaž a bezpečnosť. Okrem toho prináša možnosť ďalších investícií, ako aj príležitosti prístupu na trh v budúcnosti.
      Rokovania v druhej etape sa začali v máji 2008 s cieľom prehĺbiť spoluprácu v oblasti regulácie a rozšíriť trhové príležitosti. Vyjednávači už naplnili mandát, ktorý dostali na summite EÚ a USA v novembri 2009.
      Čerstvo podpísaná dohoda poskytuje jednoznačné obchodné výhody vrátane posilneného prístupu leteckých spoločností z EÚ k programu "Fly America". Spojené štáty a Európa si stanovili za cieľ odstrániť zvyšné prekážky prístupu na trh a pokrok na ceste k jeho plneniu budú prehodnocovať raz za rok. Výmena ďalších obchodných práv v budúcnosti bude podliehať nasledujúcej legislatívnej zmene.
      Dohoda uvádza do života aj ďalšie zmeny. V súčasnosti sa podiel hlasovacích práv zahraničných vlastníkov v leteckých spoločnostiach USA obmedzuje na 25 %, na základe legislatívnej zmeny v USA teraz umožní aj Európska únia recipročne väčšinové vlastníctvo leteckých spoločností EÚ americkými občanmi, podobne to fungovať aj na druhom brehu Atlantického oceánu - podnikateľom z EÚ sa umožní mať väčšinové vlastníctvo leteckých spoločností z USA.
      Na základe legislatívnych zmien v EÚ v súvislosti s postupom zavádzania obmedzení týkajúcich sa hluku platných pre letiská získajú letecké spoločnosti EÚ ďalšie práva na prevádzkovanie letov medzi USA a viacerými neeurópskymi krajinami. Odstránia sa aj mnohé prekážky v oblasti investovania EÚ do leteckých spoločností vo vlastníctve tretích krajín.
      Dohodou sa posilní spolupráca v otázkach životného prostredia tým, že sa bude vyžadovať zlučiteľnosť a interakcia trhových opatrení (akým je napríklad systém obchodovania s emisnými kvótami) s cieľom zabrániť zdvojeniu úsilia, posilní sa využívanie zelených technológií, palív a manažment letovej prevádzky. Táto spolupráca zohráva kľúčovú úlohu v snahe dosiahnuť väčšiu trvalú udržateľnosť medzinárodnej leteckej dopravy.
      Prvý raz v histórii letectva obsahuje dohoda osobitný článok o sociálnom rozmere vzťahov EÚ a USA v oblasti leteckej dopravy. Tým sa zabezpečí nielen zachovanie existujúcich zákonných práv zamestnancov leteckých spoločností, ale vykonávanie dohody prispeje aj k vysokým pracovným normám.
      Dohoda sa týka aj oblasti bezpečnosti v záujme lepšieho rozdeľovania zdrojov v prípade hrozieb, ktorým čelí letecký systém, a to tým, že sa krajiny navzájom budú maximálne spoliehať na bezpečnostné opatrenia druhej strany, ako aj podporou rýchlych a koordinovaných reakcií na nové hrozby.
      V priebehu piatich rokov by na transatlantických letoch mohlo pribudnúť ďalších 26 miliónov cestujúcich, pričom v súčasnosti sa ich na týchto letoch prepraví takmer 50 miliónov ročne (2007). Nakoľko sa odstránia dvojstranné dohody a z nich vyplývajúce obmedzenia prepravných práv, môže sa počítať so znížením cien leteniek pre spoločnosti aj súkromné osoby, pričom konsolidované hospodárske prínosy by mohli v priebehu piatich rokov dosiahnuť 6,4 miliardy až 12 miliárd eur.

Zdroj: TASR