Opozícia sa pre novelu o vyvlastňovaní pod cestami obracia na Ústavný súd

"Verím, že ústavný súd nám dá za pravdu," uviedol na dnešnej tlačovej konferencii v Národnej rade (NR) SR poslanec Ján Marosz (OĽaNO-NOVA). Zákonodarcovia ústavný súd zároveň žiadajú, aby vydal predbežné opatrenie, ktorým by sa účinnosť zákona pozastavila.

"Navrhujeme predbežné opatrenie, pretože zákon má účinnosť už od 2. júna, teda platí, a teda sa vám môže už dnes stať, že vám začnú bagre behať po vašom pozemku," opísal poslanec Miroslav Ivan (SaS).

Novele totiž poslanci vyčítajú predovšetkým neprimeraný zásah do základného práva vlastniť majetok. "Vážení občania, ak sa teraz nezastaneme vašich ústavných práv, tak tento valec, táto vládna koalícia si bude robiť zálusk a chute na ďalšie projekty, ktoré sa môžu ocitnúť na vašich pozemkoch," dodal Marosz.

Novelu o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pripravilo ministerstvo dopravy pod vedením Árpáda Érseka (Most-Híd). Parlament ju v máji tohto roku schválil v skrátenom režime a po tom, čo ju vetoval prezident Andrej Kiska, ju plénum NR SR opäť prijalo. Platí teda aj bez odobrenia prezidentom.

Podľa ministerstva dopravy však novelu zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pre motorové vozidlá pripravovala skupina odborníkov nielen z ministerstva dopravy, ale aj ostatných rezortov a z praxe. "Ministerstvo dopravy a výstavby SR bude rozhodnutie Ústavného súdu SR rešpektovať a postupovať v intenciách zákona," reagovala hovorkyňa ministerstva Karolína Ducká.

Novelu o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pripravilo ministerstvo dopravy pod vedením Árpáda Érseka (Most-Híd). Parlament ju v máji tohto roku schválil v skrátenom režime a po tom, čo ju vetoval prezident Andrej Kiska, ju plénum NR SR opäť prijalo. Platí teda aj bez odobrenia prezidentom.

Novela zaviedla do praxe nový právny inštitút predbežnej držby. Práve ten má umožniť pred ukončením vyvlastňovacieho procesu vykonávať vopred vymedzené a odstrániteľné práce v nevyhnutnom rozsahu na pozemkoch pod cestami.

Rezort dopravy odôvodňoval takúto úpravu predovšetkým problémami s vysporiadaním pozemkov pod bratislavským obchvatom, kde sa podľa ministerstva objavili špekulanti, ktorí žiadajú vysokú cenu za pozemky pod obchvatom. Rezort tak chcel novelou docieliť to, aby sa mohlo na pozemkoch stavať, kým o cene rozhodne súd.