BRATISLAVA - Modernizáciu Karloveskej radiály chce hlavné mesto urobiť čo najrýchlejšie, zároveň však spôsobom, ktorý bude minimalizovať riziko reklamácií a vynútených opráv chvatne a nekvalitne vykonanej práce. Uviedol to primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal.
Primátor uistil, že sa jednotlivé práce budú robiť na etapy tak, aby bol dopad dopravných obmedzení v súvislosti s prácami čo najmenší. "Najprv sa začne úsekom medzi Karlovkou a Dúbravkou, samostatne sa bude robiť úsek pri tuneli, jednoducho tie práce sa rozvrhnú tak, aby doprava trpela čo najmenej," uviedol primátor v relácii Hlavné Mesto. Priznáva, že rekonštrukcia takmer sedemkilometrového úseku diskomfort spôsobí.
"Robíme to ale pre lepšiu Bratislavu," zdôraznil a vyzdvihol to, čo rekonštrukcia prinesie. "Okrem samotnej zmodernizovanej trate, ktorá bude zatrávnená, sa zrekonštruujú aj zastávky, dve z nich, na Damborského a Molecovej budú integrované, čo napríklad na Molecovej výrazne zvýši nielen komfort, ale aj bezpečnosť ľudí v okolí zastávky," upozornil primátor.
Projekt nevníma iba ako jeden z najdôležitejších infraštruktúrnych projektov v Bratislave, ktorý je rozsahom, ale i objemom financií (67 miliónov eur) porovnateľný s rekonštrukciou Starého Mosta a električkou do Petržalky.
"Je to aj projekt o spolupráci hlavného mesta s mestskými časťami, ktoré ležia priamo v území trate alebo v spádovej oblasti. Preto sme sa stretli a budeme sa stretávať a vzájomne informovať so starostami týchto mestských častí," uviedol Nesrovnal.
Za dôležité považuje tiež to, aby sa nevytvárali pochybnosti okolo prípravy. V tomto duchu preto ani nechce rozoberať mediálne vyhlásenia o možných prekážkach v podobe údajne nevysporiadaných pozemkoch. "Pozrite sa, aj pri Starom moste sa objavovali články, že sa to nestihne, že sa to neurobí z takého alebo onakého dôvodu. A vidíte, most stojí, stihli sme to," poznamenal Nesrovnal.
Zopakoval, že v projekte, v ktorom sa vyjadrovali štyri stavebné úrady, má mesto všetky potrebné povolenia. "Čaká sa už iba na právoplatnosť toho posledného," dodal. Následne prevezme projektovú dokumentáciu Ministerstvo dopravy a výstavby (MDV) SR, ktoré je riadiacim orgánom v rámci eurofondového projektu.
"Intenzívne komunikujeme s rezortom tak, aby aj kontrola náležitostí prebehla čo najrýchlejšie a my sme mohli vyhlásiť súťaž na dodávateľa," priblížil Nesrovnal.
O jednotlivých krokoch, ktoré budú súvisieť so samotnou realizáciou, chce mesto s predstihom čo najintenzívnejšie informovať verejnosť.
Pre používanie spravodajstva Netky.sk je potrebné povoliť cookies