Nemecký minister dopravy kritizuje novú daň z CO2 pre kamióny

"Možná daň z CO2 predraží diesel. To výrazne zaťaží výlučne nemeckých prepravcov, nie však kamióny, ktoré v susedných krajinách tankujú lacnú naftu a našou krajinou len prechádzajú," povedal pre agentúru DPA.

"Preto chceme všetky kamióny, ktoré na našich cestách vypúšťajú priveľa CO2, zaťažiť vyšším mýtom. Týmto spôsobom aktívne ochránime životné prostredie a zabezpečíme pracovné miesta vodičov a vodičiek kamiónov."

Predstaviteľ Spolkového združenia pre nákladnu dopravu, logistiku a odpadové hospodárstvo (BGL) Dirk Engelhardt ministrovu kritiku privítal.

Maut-Debakel: Andreas Scheuer droht Untersuchungsausschuss https://t.co/yVG4C5jBQl pic.twitter.com/IeDORF6OxT

— MORGENPOST / Politik (@BMOnline_pol) August 30, 2019

"Minister dopravy svojimi vyjadreniami k dani z CO2 trafil jadro problému." Daň z CO2 a čisto národné obchodovanie s emisnými certifikátmi by viedli k vyšším cenám palív v Nemecku. Podiel zahraničných kamiónov na nemeckých cestách v súčasnosti presahuje 40 %.

"Pri dojazde moderných nákladných vozidiel je veľmi vysoká pravdepodobnosť, že budú tankovať iba v zahraničí. Nemecké prepravné spoločnosti sa tak dostanú do výraznej konkurenčnej nevýhody," reaguje Engelhardt.

Scheuer zopakoval svoju požiadavku, aby sa vyššie emisie CO2 zaťažili prostredníctvom mýta. Toto opatrenie sa zameriava na kamióny s vysokou spotrebou a jeho cieľom je urýchliť prechod na úspornejšie vozidlá. Kamióny s alternatívnym pohonom majú byť aj naďalej vyňaté z povinnosti platiť mýto.