NDS začala súťaže na dozor pre päť diaľničných úsekov

Celkové odhadované náklady na poskytovanie týchto služieb sú 38,3 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty, resp. takmer 46 mil. eur vrátane dane. V prípade dvoch už rozostavaných úsekov D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka a Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala ide o nové tendre. Ďalšie tri súťaže na stavebnotechnický dozor sa týkajú pripravovaných stavieb úsekov D1 Prešov, západ - juh, D1 Budimír - Bidovce a D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec.

Diaľničiari budú tieto projekty financovať s využitím peňazí Európskej únie z Operačného programu Doprava 2007 - 2013 a Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020. Záujemcovia môžu požiadať o účasť v súťažiach na stavebnotechnický dozor na úsekoch D1 a D3 do 12. augusta. Rozhodovať bude ekonomicky najvýhodnejšia ponuka na základe troch kritérií, keď navrhnutá zmluvná cena má relatívnu váhu 80 bodov. Denná sadzba na kľúčového odborníka a nekľúčového odborníka majú váhu po desať bodov. 

Stavebnotechnický dozor pre stavbu D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka (11,3 kilometra) má predpokladanú cenu 5,85 mil. eur (vyše 7 mil. eur s daňou). Táto činnosť je plánovaná na 1 405 dní, teda takmer štyri roky. Úsek s tunelmi Ovčiarsko a Žilina stavia združenie firiem Doprastav, a.s. (vedúci člen), Váhostav - SK, a.s., Strabag, s. r. o. a Metrostav, a.s. Praha za zmluvnú cenu 427,2 mil. eur bez dane (512,64 mil. eur s daňou). Zmluvný termín ukončenia výstavby je začiatkom roku 2018. 

Predpokladaná cena stavebnotechnického dozoru na D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala (13,5 km) dosahuje takmer 13 mil. eur bez dane (15,6 mil. eur s daňou). Poskytovanie služieb má trvať 2 111 dní, čiže skoro šesť rokov. Diaľnicu s tunelom Višňové, ktorý bude dlhý 7,5 km, stavia taliansko-slovenská skupina firiem Salini Impregilo, S.p.A. Miláno a Dúha, a.s. Zaviazali sa ju vybudovať za 409,8 mil. eur bez dane (491,76 mil. eur s daňou) do konca roku 2019. 

NDS zrušila predošlé súťaže na stavebný dozor na úsekoch D1 pri Žiline začiatkom tohto roku. Zdôvodnila to zmenou podmienok verejného obstarávania. V prípade D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka bolo napríklad potrebné prepracovať súťažné podklady o zmenu povinností stavebného dozoru, keďže tie majú vplyv na rozsah zákazky. V súťaži na stavebný dozor pre D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala chýbala v súťažných podkladoch požiadavka na kľúčového odborníka na koordináciu projektových, stavebných a technologických prác operátorského strediska. 

Stavebnotechnický dozor na D1 Prešov, západ - juh (7,9 km) by mal podľa predpokladov stáť maximálne 9,24 mil. eur bez dane (11,09 mil. eur s daňou). Táto zákazka by mala trvať 2 075 dní, alebo necelých šesť rokov. Odhadované náklady na tú istú činnosť na D1 Budimír - Bidovce (14,4 km) sú 5,23 mil. eur bez dane (6,28 mil. eur s daňou), služby sú plánované na 1 685 dní, resp. vyše štyri a pol roka. V prípade D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec (5,7 km) predstavuje predpokladaná cena stavebnotechnického dozoru 4,98 mil. eur bez dane (s daňou 5,97mil. eur). Táto činnosť má trvať 2 020 dní, teda päť a pol roka. 

V súčasnosti bežia užšie súťaže na výstavbu týchto troch úsekov. Predpokladaná cena za výstavbu D1 Prešov, západ - juh je 369,51 mil. eur bez dane (443,41 mil. eur s daňou), D1 Budimír - Bidovce 209,4 mil. eur bez dane (251,28 mil. eur s daňou) a D3 Čadca, Bukov - Svrčinovec 199,12 mil. eur bez dane (238,94 mil. eur s daňou). Výstavba úsekov by mala trvať tri až štyri roky.