Kiska: Prekládková stanica v Čiernej nad Tisou má budúcnosť

„Prechádzali sme veľmi podrobne vývoj minulých rokov, ale aj ako by to mohlo vyzerať do budúcna. Ja som bol veľmi rád, že aj správy z U. S. Steel Košice, aj správy z iných organizácií, ktoré využívajú toto prekladisko, sú pozitívne,“ uviedol pre TASR počas návštevy spoločnosti ZSSK Cargo Čierna nad Tisou.

Prezident tiež poznamenal, že v minulosti pracovalo na stanici 6000 ľudí. Dnes ich je na prekladisku niečo vyše 1100. Dôvodom je podľa jeho slov automatizácia. „S primátorkou mesta sme rozprávali o tom, počíta s tým, že aj ďalší ľudia možno stadiaľto odídu. Ale je to potom práve o programe pomoci regiónom, kde tá nezamestnanosť je vysoká, ako je napríklad tento. Je dôležité už teraz uvažovať, aj keď ďalšia automatizácia príde, ako zabezpečiť prácu nielen v tomto meste, ale aj v tomto regióne,“ dodal.

Výstavba najväčšieho slovenského prekladiska tovaru v Čiernej nad Tisou sa začala v roku 1946, kedy bolo na základe vládneho uznesenia založené aj samotné mesto. Intenzívnejšie využitie stanice ovplyvnilo vybudovanie Východoslovenských železiarní v Košiciach, keď stúpla preprava železnej rudy. Dôležitým bol aj začiatok prevádzky ropovodu Družba.

V súčasnosti zaisťujú Východoslovenské prekladiská prekládku vyše 90 percent surovín a tovarov dovážaných na Slovensko po železničných tratiach z východnej Európy a Ázie. Cez železničný hraničný priechod Čierna nad Tisou – Čop a Užhorod – Maťovce je zabezpečovaný kompletný servis prekládky, ako aj styk s orgánmi štátnej správy konajúcimi v dovoze a vývoze tovarov a vozidiel.