FOTO Posádka vrtuľníka vykonávala náročný ale bežný výcvik

Príčinu nehody si zatiaľ nikto netrúfa povedať. „Tých možností je veľa, mne by to naozaj neprináležalo a počkám si na expertízu, ktorá to dokáže,” uviedol minister. Podľa jeho slov išlo o dvoch veľmi skúsených pilotov prvej kategórie a jedného rovnako skúseného palubného technika, ktorí sa zúčastnili operácie v zahraničí. Piloti mali nalietaných vyše 1300 letových hodín a 900 letových hodín mal palubný technik. Boli v takom veku, že by boli ešte vhodní na preškolenie na novú techniku, ktorú rezort v týchto dňoch obstaral.

Jeden z členov posádky havarovaného vojenského vrtuľníka, zranený Tibor Šoltés

Jeden z členov posádky havarovaného vojenského vrtuľníka, zosnulý Richard Sépi

Jeden z členov posádky havarovaného vojenského vrtuľníka, zranený Peter Pavlinský

Minister informoval, že na mieste pádu vrtuľníka Mi-17 sa urobili nevyhnuté úkony a zabezpečil sa priestor v lesnom teréne tak, aby sa ráno mohlo pokračovať v skúmaní vraku helikoptéry. Zisťovanie skutkového stavu majú na starosti odborníci z leteckého úradu.

Glváč uviedol, že ihneď po havárii vrtuľníka boli pozastavené ďalšie lety na vrtuľníkoch Mi-17 až do odvolania, mimo leteckej pátracej a záchrannej služby. Minister poznamenal, že vrtuľník, ktorý havaroval, bol jedným z modernejších, vyrobený v roku 1985. V roku 2011 prešiel generálnou opravou a jeho životnosť bola do roku 2020 a resus do roku 2018, čo predstavuje ešte okolo 350 letových hodín. „Nechcem špekulovať o tom, že to bola technická závada. Bude to predmetom skúmania,” zdôraznil Glváč. Do vyšetrovania sa nechce žiadnym spôsobom pliesť, prenecháva to na odbornú komisiu, aby nedošlo k jeho zmareniu. Jeho úlohou bude vyhodnotenie stavu, ktorý vzíde z vyšetrovania. Minister sa ešte v noci bude zaujímať o zdravotný stav vojakov, ktorí utrpeli ťažké zranenia a boli prevezení do prešovskej a košickej nemocnice.

Veliteľ vzdušných síl Miroslav Korba, ktorý slúžil 20 rokov na prešovskom letisku a bol jeho veliteľom sedem rokov, celú posádku havarovaného vrtuľníka osobne poznal. „S každým z nich som lietal, väčšinu z nich som aj učil lietať”, povedal. O to citlivejšie vníma dnešnú tragédiu. Prezradil, že pri havárii zahynul kapitán vrtuľníka. Posádka vykonávala bežný výcvik. Jej úlohou bolo vyhľadávanie alebo záchrana – pomoc ľuďom v núdzi. „Je otázkou, či vyhľadávali priestor, kde by mohli simulovať záchrannú situáciu, alebo chceli pristáť,” povedal. Korba nemá informácie o tom, že by sa posádka snažila núdzovo pristáť.

2. zástupca náčelníka generálneho štábu Pavel Macko zdôraznil, že išlo síce o náročný, ale bežný výcvik. Na takúto službu sú cvičení a musia zvládať aj ťažký terén.

Pád vrtuľníka je potvrdením náročnosti vojenského povolania

Utorkový pád vojenského vrtuľníka Mi-17 počas cvičného letu je potvrdením náročnosti vojenského povolania a nebezpečia nielen v boji, ale aj pri príprave profesionálnych vojakov. Zdôrazňuje sa to v stanovisku, ktoré agentúre SITA poskytol prezident Zväzu vojakov Slovenskej republiky Tomáš Švec. Zväz informáciu o nešťastí prijal s veľkou ľútosťou. Rodine zosnulého vojaka vyjadrujú úprimnú sústrasť a skoré vyzdravenie vojakom, ktorí pád vrtuľníka prežili.

Vojenský vrtuľník Mi-17 z prešovského Vrtuľníkového krídla generálplukovníka Jána Ambruša havaroval včera krátko po 14. hodine v lokalite Hradisko pri obci Geraltov v okrese Prešov. Na palube boli tri osoby, išlo o prvého a druhého pilota a palubného technika. Jeden z posádky zahynul, dvaja utrpeli ťažké zranenia.