F1: Mercedes v Malajzii o potvrdenie dominancie

Favoritom na okruhu v Sepangu bude nemecký Mercedes, jeho pilot Nico Rosberg pred dvoma týždňami dominoval v melbournskom Albert Parku. Porucha z úvodu pretekov pripravila jeho kolegu Lewisa Hamiltona o ešte lepší výsledok tímu so sídlom v Stuttgarte. Na južnej pologuli prekvapil Red Bull, ktorý sa dokázal vzchopiť po nevydarených zimných testoch. Daniel Ricciardo skončil druhý, no po veľkej cene ho dodatočne diskvalifikovali pre spotrebu paliva nad povolenou hranicou. Druhý jazdec Red Bullu a úradujúci majster sveta Sebastian Vettel nedokončil. 

"Ak ste videli, kde boli pred pár týždňami počas testov v Bahrajne a kde sú teraz, potrebujeme byť opatrní. Nevideli sme jazdiť Vettela so spoľahlivým a rýchlym autom, očakávame, že s jeho skúsenosťami na tom bude veľmi dobre. Potrebujeme sa neustále zlepšovať, v oblasti prítlaku, chladenia aj celkovo," povedal pre stránku autosport.com šéf Mercedesu Toto Wolff. 

Vo veľmi dobrom svetle sa v Austrálii ukázali aj tímy McLaren a Williams. Vozidlá McLarenu obsadili po Ricciardovej diskvalifikácii druhé (Kevin Magnussen) a tretie miesto (Jenson Button). Zarezonovalo najmä pódiové umiestnenie Dána Magnussena, ktorý absolvoval svoje prvé preteky v efjednotke. "Má všetky potrebné ingrediencie na celkové víťazstvo v seriáli, ale potrebuje schopné auto. Jedny preteky sú jedny preteky, uvidíme, ako sa nám zadarí v ďalších. Kevin má fenomenálneho mentora v podobe Jensona, vychádzajú spolu veľmi dobre," povedal o Magnussenovi šéf McLarenu Ron Dennis. 

Vstup podľa predstáv sa celkom nepodaril tradičnej talianskej stajni Ferrari, ktorá má v tomto roku s jazdeckou dvojicou Fernando Alonso, Kimi Räikkönen najvyššie ambície. Po Španielovom štvrtom a Fínovom siedmom mieste neboli v Maranelle príliš spokojní. "Mohli sme vidieť, že nám chýba maximálna rýchlosť na rovinkách, čo sťažovalo predbiehanie. Trať v Sepangu je veľmi náročná, pretože sa na nej nachádza veľa rýchlych zákrut. Dôležitú úlohu bude hrať aerodynamika - ako vždy. Budeme sa musieť vyrovnať s vysokými teplotami, takže rozhodujúce bude aj chladenie a spoľahlivosť. Ďalšia vec bude adaptácia monopostu na nové pneumatiky Pirelli," uviedol pre stránku formula1.ferrari.com zástupca hlavného dizajnéra tímu Simone Resta.

Veľká cena Malajzie je známa špecifickými klimatickými podmienkami, oblasť je charakteristická teplým a vlhkým počasím, preto kladie väčšie požiadavky na fyzickú pripravenosť jednotlivých pilotov. Meteorológovia hlásia počas tohto víkendu maximálnu teplotu 33 stupňov Celzia a búrky. Výhradný dodávateľ pneumatík pre F1 Pirelli privezie do Malajzie tvrdé a stredne tvrdé zmesi. Nedeľňajšie preteky sú na programe o 10.00 h SELČ, sobotňajšia kvalifikácia o hodinu skôr. 

Veľká cena Malajzie 
Dejisko: Sepang (neďaleko medzinárodného letiska v Kuala Lumpure) 
Dĺžka okruhu: 5543 metrov 
Dĺžka pretekov: 56 okruhov (310,408 km) 
Kapacita tribún: 130 000 divákov 
Minuloročný víťaz: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 
Najrýchlejšie kolo v pretekoch: Juan Pablo Montoya (Kol.) Williams BMW - 1:34,223 min (sezóna 2004) 

Rekordér v počte víťazstiev - jazdec: Michael Schumacher 3 (2000, 2001, 2004), Fernando Alonso 3 (2005, 2007, 2012), Sebastian Vettel 3 (2010, 2011, 2013) 
Rekordér v počte víťazstiev - tím: Ferrari 6 (1999, 2000, 2001, 2004, 2008, 2012) 
História: Veľkú cenu Malajzie zaradili do programu MS F1 až v roku 1999 ako predposledné podujatie sezóny. Prvým víťazom sa stal Eddie Irvine na monoposte tímu Ferrari. V roku 2000 podujatie v Sepangu uzatváralo sezónu a až od roku 2001 sa tieto preteky presunuli na začiatok roka hneď po VC Austrálie 

Kuriozity: V roku 2009 prívalový dážď, ktorý sa spustil po 22 kolách, prinútil organizátorov veľkú cenu po 32 kolách z celkovo 56 prerušiť a po takmer hodinovom čakaní aj predčasne ukončiť. Jazdci si tak medzi sebou rozdelili len polovičné body. Víťazom sa stal Jenson Button. 

Prehľad víťazov VC Malajzie: 
2013 - Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 
2012 - Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 
2011 - Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 
2010 - Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 
2009 - Jenson Button (V. Brit.) Brawn GP 
2008 - Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari 
2007 - Fernando Alonso (Šp.) McLaren-Mercedes 
2006 - Giancarlo Fisichella (Tal.) Renault 
2005 - Fernando Alonso (Šp.) Renault 
2004 - Michael Schumacher (Nem.) Ferrari 
2003 - Kimi Räikkönen (Fín.) McLaren-Mercedes 
2002 - Ralf Schumacher (Nem.) Williams-BMW 
2001 - Michael Schumacher (Nem.) Ferrari 
2000 - Michael Schumacher (Nem.) Ferrari 
1999 - Eddie Irvine (Ír.) Ferrari 

Poradie MS (po 1 z 19 pretekov): 1. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes 25 bodov, 2. Kevin Magnussen (Dán.) McLaren 18, 3. Jenson Button (V. Brit.) McLaren 15, 4. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 12, 5. Valteri Bottas (Fín.) Williams 10, 6. Nico Hülkenberg (Nem.) Force India 8 

Pohár konštruktérov: 1. McLaren 33 bodov, 2. Mercedes 25, 3. Ferrari 18, 4. Williams 10, 5. Force India 9, 6. Toro Rosso 6.