Autonómne vozidlá sa osvedčia najmä v zložitých dopravných situáciách

"Okamžite som si uvedomil, že mnohé cesty sú relatívne úzke a majú len jeden jazdný pruh," povedal pionier v tejto oblasti Sebastian Thrun pre agentúru DPA.

V takýchto situáciách musí vodič cúvať veľmi opatrne a dávať prednosť cyklistom. "Autonómne vozidlo má však voči človeku obrovskú výhodu: je oveľa precíznejšie." Odkazoval tak na časté situácie v premávke, kde vozidlo len tesne míňa zaparkované autá.

"S autonómnym vozidlom Google sme jazdili len v USA, kde sú cesty široké a ľudia šoférujú opatrne," hovorí Thrun. Pre nemecký trh musia tieto autá vedieť oveľa viac a výrobcovia ich musia prispôsobiť špecifikám tamojšej premávky.

Thrun stál v čele vývoja autonómneho vozidla Stanley pre americkú agentúru pre vojenskú technológiu Darpa. Niekoľko rokov riadil projekt autonómneho auta pre Google, kým sa následne sústredil na svoj vlastný projekt internetovej vzdelávacej platformy Udacity.